Inspirationen zum Reisen
Wer den Glacier-Express zwischen St. Moritz und Zermatt – zweifellos ein Zughöhepunkt im wahrsten Sinne dieses Wortes – nutzt, kann dort noch mit der Gornergrat-Zahnradbahn bis zu 3000 Meter hinauf 
und auch mit den Intercitys landschaftliche und kulinarische Highlights durchstreifen, die vor den Fenstern und auf den Tellern im Speisewagen auf hohem Niveau zelebriert werden. Bitte lesen Sie hier weiter.
3920 Zermatt, Schweiz
photo credit: Panorama waggon via photopin (license)
Die Linie 7 der New Yorker U-Bahn kämpft sich vom Time Square durch den halben Globus repräsentierende Viertel der Vielvölkerstadt und ermöglicht seinen Reisenden durch das Unterbrechen der Fahrt immer wieder
kurze Aufenthalte zum Shoppen, Schauen oder authentischem Essen in Indien, Ecuador, Kolumbien, Mexiko, Peru, und Chinatown. An welchen Stationen Sie die Fahrt am besten unterbrechen, erfahren Sie hier.
New York City, New York
Kaum zu glauben, dass in nur 25 km Entfernung von den Oberengadiner Nobelorten St. Moritz, Sils Maria und Pontresina und deren professioneller touristischer Infrastruktur im autofreiem Val di Campo von Tourismus nichts mehr zu sehen und zu spüren ist. 
Selbst viele Eidgenossen kennen diesen abgelegensten Winkel ihres Landes nur vom Hörensagen und die Anreise gestaltet sich nicht mit dem Auto, sondern mit der auf nur 25 km über 1800 Meter überwindenden Rhätischen Bahn – entweder im bekannten Bernina-Express oder, weit uriger, in einem gewöhnlichen Regionalzug – am authentischsten, weil entschleunigsten. Von Poschiavo aus lassen sich sowohl St. Moritz als auch in einer halben Stunde südliche Gefilde wie das italienische Tirano erreichen und wer mindestens zwei Nächte bleibt, darf die Bahn als Transportmittel zu diesen Ausflügen sowie Startpunkten zahlreicher Schneeschuhwanderungen sogar kostenlos nutzen. Aber lesen Sie mehr, indem Sie hier klicken.
Von Moskau nach Wladiwostok am Pazifik führen 9.300 Schienenkilometer durch tagelange Wälder, Steppen und Seen, aber auch alle paar Hundert Kilometer vorbei an prächtigen Bahnhöfen mit Bauernständen zur Versorgung der Reisenden mit frischem Obst, Gemüse, Fleisch und Fisch. 
In den Abteilen Liegen für den Schlaf , pro Waggon ein Samowar für kostenfreies heißes Teewasser und Zugbegleiterinnen, die sich nicht nur um die Tickets kümmern. Mehr dazu hier.
Ob mit dem Hofsalonzug des einstigen Kaiserreichs von Wien an die Adria oder über die Alpen mit dem Bernina- sowie quer durch die Schweiz mit dem Glacier-Express, wer sich die Zeit nimmt, statt Autobahnen die Langsamkeit zu genießen und in renovierten Zügen auf historischen Strecken durch Andalusien, nach Venedig, Istanbul oder von Nizza in das provenzalische Hinterland zu touren,
gewinnt neue Aus-, aber auch Einsichten über das Leben im Allgemeinen und den Wert entschleunigten Reisens im Besonderen. Die Strecken und Züge finden Sie, wenn Sie hier klicken.
In den ecuadorianischen Anden stürzt die Bahnstrecke von Alausi nach Sibambe in nur einer halben Stunde 500 m in die Tiefe, verlangsamt nur durch fast parallel verlegte Gleise, die im Zickzack den Berg hinabdrängen und die Waggons wie Felsennester an die sogenannte Teufelsnase drücken. Mehr dazu hier.
photo credit: The Devil’s Nose railway via photopin(license)
Ecuador
Ecuador
